ANZEIGE
3. Der Tunnel unter dem Ärmelkanal
Lage: Vereinigtes Königreich und Frankreich
Vollständige Kosten: 16,9 Milliarden US-Dollar*
Fertigstellungsjahr: 1994
Bereits im Jahr 1802 unterbreitete der französische Bergbauingenieur Albert Mathieu-Favier den ersten Vorschlag für einen Tunnel unter dem Ärmelkanal. Nach 192 Jahren und Baukosten von etwa 6,9 Milliarden US-Dollar (entspricht inflationsbereinigt etwa 16,9 Milliarden US-Dollar) wurde der Ärmelkanaltunnel offiziell für den Verkehr freigegeben.
ANZEIGE
Youtube.com, Documentary Films und Der Ärmelkanaltunnel
Mit finanzieller Unterstützung der Regierungen Frankreichs und Großbritanniens war Eurotunnel der glückliche Empfänger des Bauauftrags. Der "Chunnel" ist 50,5 Kilometer lang und wird als eines der "Sieben Weltwunder der Moderne" angesehen.
Mit 23,5 Prozent seiner Länge unter Wasser hält der Ärmelkanaltunnel den Rekord für den längsten Unterwassertunnel der Welt. Derzeit wird der Tunnel für den Transport von mehr als 25 % der zwischen dem Vereinigten Königreich und Kontinentaleuropa ausgetauschten Waren genutzt. Das entspricht einem jährlichen Warenwert von über 170 Milliarden US-Dollar, die unter dem Ärmelkanal bewegt werden.
